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由于良好的道路和完善的交通系统，新加坡周边地区通常没有压力。这个城邦对行人友好，大多数街道铺设人行道，通过高架桥，地下通道和人行横道很容易穿过最繁忙的道路。
但步行并不总是最有效的方式。对于这么小的地方，新加坡的东西不一定是那么紧密，热，湿度和突如其来的暴雨也可能在限制居民在新加坡走动的时间。
好消息是新加坡有多种出色的公共交通方式。在公共汽车路线和捷运（捷运）线路之间，通勤者可以到达他们需要去的任何地方，而且出租车很丰富且价格低廉。
新加坡的公共交通
计划定期使用公共交通工具的外籍人士应考虑购买可充电的EZ-Link卡，该卡可用于公共巴士，火车服务，出租车和新加坡的其他一些服务。
MRT
新加坡的MRT干净而且装有空调，并为整个城邦的100多个车站提供服务。MRT列车通常从早上5:30到午夜，在高峰时段每两到三分钟到达一次，在非高峰时段每5到7分钟一次。
LRT
轻轨（LRT）系统主要是作为已经广泛的MRT系统的补充而设计的，为进一步的区域提供了与MRT的链接。
公共汽车
新加坡有超过300个巴士服务，运营时间从早上5:30到午夜。这些路线往往比MRT线路更进入住宅区，居民经常使用它们连接到地铁站。服务由四家巴士公司之一提供：SBS Transit，SMRT Buses，Tower Transit Singapore或Go-Ahead Singapore。
出租车在新加坡
出租车是一种舒适便捷的出行方式，也是一种相对便宜的出行方式。大多数出租车的车顶都有一盏灯，红色表示驾驶室已被占用，绿色表示可用。
前往最近的出租车队列等待出租车。这些通常位于繁忙地区附近，如购物区或小贩中心。如果没有队列，只需沿着路缘站立并通过挥动它来标记下一个可用的驾驶室。预订出租车的另一种方式是在线预订或预订出租车。保留一些出租车公司的号码和网站是个好主意。
在新加坡骑自行车
在新加坡骑自行车越来越受欢迎，但自行车道很少，并不是所有的司机都很体贴。政府承诺通过增加新的自行车道和架空交叉口以及提供更安全的自行车停放设施来致力于改善自行车基础设施。
对于宁愿避开道路的骑车人来说有两种选择：骑在人行道上或使用Park Connector Network（PCN）。在人行道上骑自行车很常见，但建议外籍人士使用铃铛警告行人他们的存在。
PCN是一系列宽阔的人行道，适用于将公园连接在一起的行人和骑行者。这些沿着水道切断了社区，有时还与主要道路和地铁线路相连。PCN路线风景优美，有时比使用道路更快。
在新加坡开车
通常没有必要在新加坡拥有汽车。公共交通广泛，高效且价格合理。但是一些外国人更喜欢购买或租赁汽车或摩托车，以及与之相关的自由。
无论是租赁还是购买，司机都必须支付权利证书（COE），该证书允许个人在新加坡拥有汽车10年。该系统的创建是为了尝试限制道路上的汽车数量，而COE的价格部分取决于当前对COE的需求。
其他费用也包括在内。停车场几乎从不免费，保险价格很高，道路通行费很快就会增加。想要进口汽车的外籍人士也必须承担注册费和关税。
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但步行并不总是最有效的方式。对于这么小的地方，新加坡的东西不一定是那么紧密，热，湿度和突如其来的暴雨也可能在限制居民在新加坡走动的时间。
好消息是新加坡有多种出色的公共交通方式。在公共汽车路线和捷运（捷运）线路之间，通勤者可以到达他们需要去的任何地方，而且出租车很丰富且价格低廉。
新加坡的公共交通
计划定期使用公共交通工具的外籍人士应考虑购买可充电的EZ-Link卡，该卡可用于公共巴士，火车服务，出租车和新加坡的其他一些服务。
MRT
新加坡的MRT干净而且装有空调，并为整个城邦的100多个车站提供服务。MRT列车通常从早上5:30到午夜，在高峰时段每两到三分钟到达一次，在非高峰时段每5到7分钟一次。
LRT
轻轨（LRT）系统主要是作为已经广泛的MRT系统的补充而设计的，为进一步的区域提供了与MRT的链接。
公共汽车
新加坡有超过300个巴士服务，运营时间从早上5:30到午夜。这些路线往往比MRT线路更进入住宅区，居民经常使用它们连接到地铁站。服务由四家巴士公司之一提供：SBS Transit，SMRT Buses，Tower Transit Singapore或Go-Ahead Singapore。
出租车在新加坡
出租车是一种舒适便捷的出行方式，也是一种相对便宜的出行方式。大多数出租车的车顶都有一盏灯，红色表示驾驶室已被占用，绿色表示可用。
前往最近的出租车队列等待出租车。这些通常位于繁忙地区附近，如购物区或小贩中心。如果没有队列，只需沿着路缘站立并通过挥动它来标记下一个可用的驾驶室。预订出租车的另一种方式是在线预订或预订出租车。保留一些出租车公司的号码和网站是个好主意。
在新加坡骑自行车
在新加坡骑自行车越来越受欢迎，但自行车道很少，并不是所有的司机都很体贴。政府承诺通过增加新的自行车道和架空交叉口以及提供更安全的自行车停放设施来致力于改善自行车基础设施。
对于宁愿避开道路的骑车人来说有两种选择：骑在人行道上或使用Park Connector Network（PCN）。在人行道上骑自行车很常见，但建议外籍人士使用铃铛警告行人他们的存在。
PCN是一系列宽阔的人行道，适用于将公园连接在一起的行人和骑行者。这些沿着水道切断了社区，有时还与主要道路和地铁线路相连。PCN路线风景优美，有时比使用道路更快。
在新加坡开车
通常没有必要在新加坡拥有汽车。公共交通广泛，高效且价格合理。但是一些外国人更喜欢购买或租赁汽车或摩托车，以及与之相关的自由。
无论是租赁还是购买，司机都必须支付权利证书（COE），该证书允许个人在新加坡拥有汽车10年。该系统的创建是为了尝试限制道路上的汽车数量，而COE的价格部分取决于当前对COE的需求。
其他费用也包括在内。停车场几乎从不免费，保险价格很高，道路通行费很快就会增加。想要进口汽车的外籍人士也必须承担注册费和关税。
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