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在国际贸易中心最近发表在顶部的国家出口飞机和航天器的年度人物。航空航天工业是一种高科技制造业，可以出口制导导弹，飞机，航天器，推进装置，飞机发动机和类似产品。
2015年，加拿大的航空产品出口总额为106亿美元。飞机和航天器制造业出口是第二大增长最快的领域，增长了25.7％，在2015年加拿大的整体出口领域中。加拿大航空航天工业致力于其研发投资的20％。加拿大航空业制造商的产出大约与供应链的60％有关。加拿大航空制造商公司正在为民用，国防和太空计划生产零件和结构。加拿大以飞机起落架市场而闻名。
多伦多皮尔逊国际机场是加拿大最繁忙的机场，它服务于加拿大安大略省多伦多市，尽管加拿大以高度发达的航空运输系统而自豪，该系统包括遍布全国的300多个机场。1909年是JA麦柯迪（JAMcCurdy）在新斯科舍省Baddeck进行的首次飞行。加拿大的第一个机场于1915年在多伦多的朗科开业。加拿大主要机场每年处理数百万名旅客，每天处理货物。
多伦多皮尔逊国际机场
多伦多皮尔逊国际机场（TorontoPearsonInternationalAirport）在2018年接待了4,950万人次旅客。该机场服务于大多伦多地区，位于毗邻的密西沙加（Mississauga）市。按旅客流量排名，该机场是全球第33繁忙的机场，其国际旅客人数仅次于约翰·肯尼迪机场（纽约），在北美排名第二。该机场最初被称为莫尔顿机场，后来被称为多伦多国际机场，随后在1984年获得现名。该机场以LesterB.Pearson的名字命名，他曾是该国第十四任总理，并于1957年获得诺贝尔和平奖。。
温哥华国际机场
温哥华国际机场在2018年接待了2590万乘客，成为加拿大第二繁忙的机场。该机场为大温哥华地区提供服务，是太平洋海岸航空公司，加拿大航空和西捷航空公司的枢纽。从机场起飞的航班主要飞往加拿大和大洋洲，亚洲，欧洲，墨西哥和美国的其他地区。该机场在第二次世界大战期间曾作为加拿大皇家空军训练的基地而闻名。
蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场
2018年，蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场接待了1,940万人次。它于1940年代开始运营，并随着时间的推移进行了扩展和翻新。该机场服务于更大的蒙特利尔地区以及包括纽约和安大略在内的周边地区，并且是魁北克最繁忙的机场。该机场位于蒙特利尔岛，是加拿大国家航空公司加拿大航空的总部。非洲，北美，欧洲，南美和亚洲各大洲都受益于机场航空公司提供的直飞航班。它由蒙特利尔机场（AéroportsdeMontréal）经营，并由加拿大运输公司（TransportCanada）拥有。
卡尔加里国际机场
卡尔加里国际机场是加拿大第四繁忙的机场，2018年接待了1,730万人次。该机场是加拿大第二大航空公司WestJet的总部，是加拿大航空和Flair航空公司的枢纽。它于1938年以麦考尔菲尔德（McCallField）的名称开始运营，并于1866年被加拿大运输部更名为卡尔加里国际机场。该机场有艾伯塔省卡尔加里市，其航空公司提供飞往美国，欧洲，墨西哥，加勒比海地区以及该国其他城市的航班。该机场由卡尔加里机场管理局运营。
未来的趋势
加拿大正日益成为受欢迎的教育，旅游，商业和移民目的地。这些主要因素将推动该国航空运输的增长。预计加拿大主要城市的空中交通将会增长，这将需要机场扩大其能力以应对需求的增长。
2015年，加拿大的航空产品出口总额为106亿美元。飞机和航天器制造业出口是第二大增长最快的领域，增长了25.7％，在2015年加拿大的整体出口领域中。加拿大航空航天工业致力于其研发投资的20％。加拿大航空业制造商的产出大约与供应链的60％有关。加拿大航空制造商公司正在为民用，国防和太空计划生产零件和结构。加拿大以飞机起落架市场而闻名。
多伦多皮尔逊国际机场
多伦多皮尔逊国际机场（TorontoPearsonInternationalAirport）在2018年接待了4,950万人次旅客。该机场服务于大多伦多地区，位于毗邻的密西沙加（Mississauga）市。按旅客流量排名，该机场是全球第33繁忙的机场，其国际旅客人数仅次于约翰·肯尼迪机场（纽约），在北美排名第二。该机场最初被称为莫尔顿机场，后来被称为多伦多国际机场，随后在1984年获得现名。该机场以LesterB.Pearson的名字命名，他曾是该国第十四任总理，并于1957年获得诺贝尔和平奖。。
温哥华国际机场
温哥华国际机场在2018年接待了2590万乘客，成为加拿大第二繁忙的机场。该机场为大温哥华地区提供服务，是太平洋海岸航空公司，加拿大航空和西捷航空公司的枢纽。从机场起飞的航班主要飞往加拿大和大洋洲，亚洲，欧洲，墨西哥和美国的其他地区。该机场在第二次世界大战期间曾作为加拿大皇家空军训练的基地而闻名。
蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场
2018年，蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场接待了1,940万人次。它于1940年代开始运营，并随着时间的推移进行了扩展和翻新。该机场服务于更大的蒙特利尔地区以及包括纽约和安大略在内的周边地区，并且是魁北克最繁忙的机场。该机场位于蒙特利尔岛，是加拿大国家航空公司加拿大航空的总部。非洲，北美，欧洲，南美和亚洲各大洲都受益于机场航空公司提供的直飞航班。它由蒙特利尔机场（AéroportsdeMontréal）经营，并由加拿大运输公司（TransportCanada）拥有。
卡尔加里国际机场
卡尔加里国际机场是加拿大第四繁忙的机场，2018年接待了1,730万人次。该机场是加拿大第二大航空公司WestJet的总部，是加拿大航空和Flair航空公司的枢纽。它于1938年以麦考尔菲尔德（McCallField）的名称开始运营，并于1866年被加拿大运输部更名为卡尔加里国际机场。该机场有艾伯塔省卡尔加里市，其航空公司提供飞往美国，欧洲，墨西哥，加勒比海地区以及该国其他城市的航班。该机场由卡尔加里机场管理局运营。
未来的趋势
加拿大正日益成为受欢迎的教育，旅游，商业和移民目的地。这些主要因素将推动该国航空运输的增长。预计加拿大主要城市的空中交通将会增长，这将需要机场扩大其能力以应对需求的增长。
